Analisis karakteristik kinerja dan tingkat pelayanan pada ruas jalan dengan bukaan median

Authors

  • A Sarwono Suhar Kunna Universitas Muslim Indonesia, Makassar
  • Lambang Basri Said Universitas Muslim Indonesia
  • St Maryam Universitas Muslim Indonesia

DOI:

https://doi.org/10.31004/jutin.v8i1.42127

Keywords:

Congestion, U-Turn, Road Performance, Level Of Service

Abstract

This study aims to analyze the effect of U-Turn facilities on traffic performance on Makassar Perintis Kemerdekaan Road, with a focus on three study points, namely KM 8+327 (in front of PO Bintang Marwah Bus), KM 10+467 (in front of Yonkav TNI Dormitory), and KM 10+910 (in front of Cokroaminoto Campus  Makassar). The method used in this research is quantitative analysis based on the Indonesian Road Capacity Manual (MKJI, 1997). Data were collected through traffic surveys for three days during  peak  hours  (07:00-09:00,  11:00-13:00,  and  15:00-18:00),  including  vehicle volume, travel time, vehicle speed, queue ratio, road capacity, and degree of saturation. The results showed that the presence of U-Turns on the Makassar Perintis Kemerdekaan Road  Section  has  a  significant  impact  on  increasing  traffic  delays  and  decreasing  the level  of  road  service.  High  vehicle  volumes,  especially  during  peak  hours,  cause  long queues  at  U-Turn  locations,  with  degree  of  saturation  (DS)  values  approaching  or exceeding the threshold suggested by MKJI. In addition, it was found that the presence of  "mr.  ogah"  who  regulates  traffic  unofficially  also  worsens  traffic  flow  conditions  by creating  conflicts  between  vehicles  by  causing  queues  characterized  by  the highest queue ratio of 1.34 at Km 8 + 327 then the queue ratio at km 10 + 467 of 1.16 and the queue ratio at km 10 + 910 of 1.067. The conclusion of this study is the need for evaluation and rearrangement of U-Turn facilities to improve the efficiency of  traffic  flow  on  the  Makassar  Independence  Pioneer  Road  Section.  Some  of  the recommendations proposed include the addition of special lanes for U-Turns, increasing road capacity, and installing clearer signs and road markings to reduce traffic conflicts. 

References

Abrinanda, V., Gusmulyani, G., & Zulhedi, Z. (2024). Pengaruh Gerak U-Turn Terhadap Kinerja Lalu Lintas Di Jalan Soekarno-Hatta Kota Payakumbuh. Ensiklopedia Research And Community Service Review, 3(2), 92-96.

Abrinanda, V., Gusmulyani, G., & Zulhedi, Z. (2024). Pengaruh Gerak U-Turn Terhadap Kinerja Lalu Lintas Di Jalan Soekarno-Hatta Kota Payakumbuh. Ensiklopedia Research And Community Service Review, 3(2), 92-96.

Alexander, J., Bastian, E., & Habirun, A. N. (2024). Perencanaan Struktur Atas Gedung Sd It Qurrata A'yun Batusangkar. Ensiklopedia Research And Community Service Review, 3(2), 104-109.

Alexander, J., Bastian, E., & Habirun, A. N. (2024). PERENCANAAN STRUKTUR ATAS GEDUNG SD IT QURRATA A'YUN BATUSANGKAR. Ensiklopedia Research and Community Service Review, 3(2), 104-109.

Almakassari, N. D., Said, L. B., & Massara, A. (2022). Analisis Dampak Lalu Lintas Kegiatan Transaksi Mobile terhadap Kinerja Jalan Nasional: Studi Kasus: Jalan Poros Sungguminasa-Takalar. Jurnal Konstruksi: Teknik, Infrastruktur dan Sains, 1(2), 1-9.

Anggraeni, D., & Supono, M. R. (2017). Pengaruh U–Turn (Putar Balik Arah) Terhadap Kinerja Arus Lalu–Lintas Ruas Jalan Abepura Kota Jayapura. Jurnal Portal Sipil, 6(1), 1-14.

Annisa, U. (2018). Pengaruh Gerak U-Turn Pada Bukaan Median Terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas Di Ruas Jalan Kota Medan (Studi Kasus: Jl. T. Amir Hamzah, Medan). Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara.

Awaluddin, R., Jensi SR, A., Said, L. B., Syarkawi, M. T., & Abd Muin, S. (2023). Studi Kinerja Simpang Tak Bersinyal dan Perencanaan Traffic Light Akibat Perubahan Arus Lalulintas pada Persimpangan Jalan Penghibur–Jalan Metro Tanjung Bunga. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil, 5(1), 44-50.

Dodi, D., Erny, E., & Neswita, N. (2024). Analisa Kinerja U-Turn Di Ruas Jalan Sudirman Air Molek Kecamatan Pasir Penyu. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(1), 7998-8009.

Dodi, D., Erny, E., & Neswita, N. (2024). Analisa Kinerja U-Turn Di Ruas Jalan Sudirman Air Molek Kecamatan Pasir Penyu. Innovative: Journal Of Social Science Research, 4(1), 7998-8009.

Firmansyah, M. R., & Subagyo, U. (2024). Kajian U Turn Di Jalan Soekarno Hatta Malang (Studi Kasus Depan Taman Krida) Dengan Metode Pkji 2023. Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (Jos-Mrk), 5(3), 275-280.

Ifrad, A. M., Taslim, F., Said, L. B., Syarkawi, M. T., & Alkam, R. B. (2023). Analisis Kinerja Simpang 3 Bersinyal Pintu 1 Unhas dengan Menggunakan Software Vissim dan MKJI. Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil, 5(1), 1-12.

Ikhsan, T. N. (2018). Pengaruh Parkir Di Badan Jalan Pada Fasilitas Bukaan Median Terhadap Kinerja Ruas Jalan Perkotaan.

Ikhsan, T. N. (2018). Pengaruh Parkir Di Badan Jalan Pada Fasilitas Bukaan Median Terhadap Kinerja Ruas Jalan Perkotaan.

Indah, S. C. P., Lolo, D. P., & Akbar, M. (2024). Analisa Tundaan Kendaraan Yang Melakukan Putar Balik Arah Pada Jalan Raya Mandala Bampel. Musamus Journal of Civil Engineering, 6(02), 58-63.

Julianto, E. N. (2010). Hubungan Antara Kecepatan, Volume dan Kepadatan Lalu Lintas Ruas Jalan Siliwangi Semarang. Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan, 12(2).

Maer, J., Lefrandt, L. I., & Timboeleng, J. A. (2019). Analisis pengaruh U-Turn terhadap karakteristik arus lalu lintas di ruas Jalan Robert Wolter Monginsidi Kota Manado. Jurnal Sipil Statik, 7(12), 1569-1584.

Prasetyo, H. E., & Santoso, T. (2020). Analisis Kinerja U-Turn (Studi Kasus U-Turn Di Itc Jalan Letjen Soepono, Jakarta). Konstruksia, 11(2), 17-31.

Prastica, R. J., Handajani, M., & Pratiwi, Y. I. (2022). Analisis Kinerja Lalu Lintas Jl. Raya Mr. Moch. Ichsan, Kota Semarang (Depan Pintu Keluar Masuk Rs. Permata Medika): Indonesia. J-Ensitec (Journal Of Engineering And Sustainable Technology), 9(01), 744-754.

Romadhona, P. J., & Fauzi, R. I. (2018). Analisis Dampak Gang pada Putaran Balik Terhadap Kinerja Ruas Jalan Raya Affandi Yogyakarta. Jurnal Teknologi Rekayasa, 3(1), 29-38.

Roza, A., Guntara, H., & Yusnita, Y. ANALISIS PENGARUH FASILITAS U-TURN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN (STUDI KASUS: Jl. RAYA INDARUNG DEPAN SPBU BANDAR BUAT KOTA PADANG). Jurnal Sains dan Teknologi, 22(1), 23-28.

Rusmali, B., Nurdin, A. R., & Mallawangeng, T. (2023). Analisis Pengaruh U-Turn Terhadap Kinerja Ruas Jalan Letjen Hertasning Kota Makassar dan Ruas Jalan Tun Abdul Razak Kabupaten Gowa. Jurnal Penelitian Teknik Sipil Konsolidasi, 1(1), 24-30.

Said, L. B., & Maryam, H. (2020). pengaruh pertumbuhan kendaraan dan kapasitas jalan terhadap kemacetan di Ruas Jalan Perintis Kemerdekaan.

Sembiring, D., Riani, D., & Salonten, S. (2024). Kinerja U–Turn pada Segmen Jalan RTA Milono Kota Palangka Raya. Portal: Jurnal Teknik Sipil, 16(2), 135-141.

Siregar, D. S. (2021). Impresi Gerakan U-Turn Terhadap Kinerja Lalu Lintas Di Ruas Jalan Jenderal Besar AH Nasution (Studi Kasus). Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik [JIMT], 1(4).

St Maryam, H., & Said, L. B. (2021). Analisis Faktor-Faktor Penyebab Kemacetan Persimpangan Jalan di Kota Makassar. Jurnal Flyover, 1(1), 41-49.

Syafey, I. (2021). Analisis Pengaruh Keberadaan Bukaan Median Pada Ruas Jalan Utama Perkotaan (Kasus Kemacetan Pada Ruas Jalan Urip Sumoharjo Kota Makassar). Jurnal Teknik Sipil MACCA, 6(3), 203-212.

Wulandari, A., Basri, L., & Alifuddin, A. (2023). Kajian Kinerja Simpang Di Kota Raha (Studi Kasus Simpang Polsek Katobu). Journal of Scientech Research and Development, 5(2), 791-801.

Downloads

Published

2025-01-17

How to Cite

Kunna, A. S. S., Said, L. B., & Maryam, S. (2025). Analisis karakteristik kinerja dan tingkat pelayanan pada ruas jalan dengan bukaan median. Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN), 8(1), 1501–1507. https://doi.org/10.31004/jutin.v8i1.42127

Issue

Section

Articles of Research

Similar Articles

1 2 3 4 5 6 7 > >> 

You may also start an advanced similarity search for this article.